由于高压电池出现安全隐患，大众汽车集团决定在全球范围内召回近7.27万辆电动车。根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据显示，此次召回将分为三个批次，仅在德国就涉及近1万辆汽车。这次召回涵盖了大众旗下MEB电动车平台的多个重要车型，包括ID.3、ID.4、ID.7、ID.Buzz及其西班牙子品牌Cupra的Born车型。其中ID系列包括2022至2025年间生产的车辆，而Cupra Born则涉及2022至2024年款。

大众汽车集团在内部质量检查时发现，有部分高压电池电芯未能达到预定的质量标准，但问题的根源目前仍未确定。这些存在缺陷的电芯在极少数情况下可能导致热负荷升高，甚至在极端情境下引发火灾。为此，大众已采取临时措施，通过OTA（空中下载）升级限制受影响车辆的充电上限为80%，以降低可能出现的热失控风险。公司会通过信函通知每位车主，并要求经销商在后续服务中对高压电池或电芯模块进行检查，以确认是否需要更换。

值得注意的是，今年已经是大众因电池问题进行大规模召回的第二次事件。今年3月，大众及Cupra曾因高压电池模块不符合规格而全球召回超过9万辆电动车。更早在本月初，大众在美国市场宣布召回22,524辆2023至2026款ID.4，同样建议车主在充电时将上限限制在80%。涉及的电池供应商被确定为SK Battery America，大众在2024年1月至2026年8月间共收到了22起相关索赔。 金年会体育

再往前推，1月份，大众在美国已因SK Battery America位于乔治亚州工厂生产的电芯存在电极错位问题而召回了43881辆ID.4。多次召回的结果都指向电池供应商的生产缺陷，这凸显了大众在电动化转型过程中的供应链质量管理存在明显短板。目前，欧洲市场召回中涉及的电池供应商身份尚未正式公开，大众尚未对此作出明确回应，这也意味着与美国市场的SK Battery是否为同一供应商，以及缺陷模式之间是否存在技术关联，还需要进一步的确认。